Ремонт гидротрансформатора в Волжском
Вибрация на малых скоростях, гул при движении, повышенный расход топлива или перегрев АКПП — признаки неисправного гидротрансформатора. Ремонт гидротрансформатора значительно выгоднее покупки нового узла и полностью восстанавливает передачу крутящего момента от двигателя к коробке.
Что включает ремонт:
- Демонтаж гидротрансформатора и вскрытие корпуса на станке
- Замена фрикционной накладки блокировки (муфта lockup)
- Восстановление или замена реакторного колеса и обгонной муфты
- Замена опорных подшипников, сальников и уплотнительных колец
- Балансировка турбинного и насосного колёс
- Сварка корпуса, проверка на герметичность и установка
Применяется профессиональное оборудование для вскрытия и заваривания корпуса, а также балансировочный стенд, обеспечивающий отсутствие вибраций после сборки.
После ремонта гидротрансформатор корректно передаёт крутящий момент, пропадает вибрация и перегрев коробки. Ресурс восстановленного узла составляет 80 000–120 000 км при условии чистого масла в АКПП.
