Замена ручного тормоза в Волжском
Когда ремонт стояночного тормоза экономически нецелесообразен — механизм сильно изношен, повреждён корпус или деформированы внутренние компоненты — требуется полная замена ручного тормоза. Это гарантирует безопасную парковку и соответствие автомобиля требованиям технического осмотра.
Что входит в замену:
- Снятие старого механизма стояночного тормоза
- Проверка состояния тросов и при необходимости их замена
- Установка нового механизма с оригинальными компонентами
- Регулировка хода рычага до заводских параметров
- Прокачка системы и удаление воздуха из контуров
- Проверка работоспособности на подъёмнике и тестовый заезд
Устанавливаются комплектующие проверенных производителей, которые обеспечивают полную совместимость с конструкцией тормозной системы вашего автомобиля. Все крепёжные элементы затягиваются с контролем момента.
После замены ручной тормоз работает как новый — чётко фиксирует автомобиль на любом уклоне, рычаг ходит плавно и без люфтов. Ресурс нового механизма составляет от 80 000 до 120 000 км.






















