Замена шаровой опоры в Волжском
При проезде неровностей слышен отчётливый стук, а в повороте — скрип? При диагностике обнаружен люфт шаровой опоры? Это серьёзная неисправность: разрушение шаровой опоры на ходу приводит к потере колеса. Замена шаровой опоры обеспечивает безопасность управления автомобилем.
Что входит в работу:
- Вывешивание автомобиля и снятие колеса
- Отсоединение шаровой опоры от поворотного кулака съёмником
- Демонтаж изношенной опоры из рычага
- Установка новой шаровой опоры с контролем посадки
- Затяжка крепежа динамометрическим ключом
- Проверка отсутствия люфта и рекомендация по сход-развалу
Для демонтажа применяется специализированный шаровой съёмник, предотвращающий повреждение пыльника и посадочного места. Устанавливаются опоры с усиленным корпусом и долговечным полимерным вкладышем.
После замены шаровой опоры исчезают стуки и люфты в подвеске, восстанавливается точное управление. Ресурс шаровой опоры в среднем составляет 50-80 тысяч километров. При выявлении люфта замена обязательна — эксплуатация недопустима.
